近日，福州自贸片区规划公示，
两条高速路拟变城市快速路，
福马铁路可望升级为轨道交通。
马江片区
两条高速路拟变快速路
规划范围
区位图（点击看大图）
西至天马山公园，东北至马江公路管理站，北抵君山，东西南三面环闽江马江。
功能定位
以文化旅游、创意研发等文化传承和创新功能为主，居住生活及公共服务功能为辅的综合组团。城市空间意象塑造立足于“船政文化传承复兴之区、科技研发服务贸易之区”。
总体布局
规划结构图（点击看大图）
西部滨江地区结合马尾造船厂和旧港区改造，并整合马限山、罗星塔公园以及官街、船政衙门旧址和天后宫等相关历史文化资源，形成船政文化旅游区；
东部滨江地区结合自贸区的发展定位，利用原有工厂及仓储物流搬迁、产业转型提升的契机，打造经贸平台、文化创意、商品展示交易平台的功能区。
片区中部依托旧镇区，以旧城改造为主，完善居住功能和公共服务设施。
天马山及其北侧以现状保留为主，主要进行山体绿化修复，完善天马山公园游憩功能及作为区域绿心的生态功能。
对外交通
道路交通规划图（点击看大图）
沈海高速公路罗长段、机场高速公路二期远期改造为城市快速路，主要承担过境交通，是联系福州主城区与滨海新城的快速通道。
国道改线后设置为城市主干路，远期经提升改造后，与江滨东大道一起，为本片区与快安、长安及福州中心城区的区间交通服务。
绿地系统
绿地系统规划图（点击看大图）
规划结合天马山公园，形成马尾组团的核心“绿肺”；
沿北侧鼓山山脉形成片区的绿色生态屏障；
规划结合闽江滨江生活岸线，形成滨江绿化带，安排步行系统和休闲游憩设施，滨江大道沿线规划绿化景观带，城际铁路两侧规划防护绿带。
快安片区
福马铁路拟升级改造为轨道交通
规划范围
区位图（点击看大图）
东以天马山一线为界与马江片区相接，西至魁岐与台江区相接，北靠机场高速公路二期工程及鼓山风景区，南临闽江。
功能定位
福州市重要的高新产业基地，环境优美的宜居社区，集科研、生产服务、办公为一体的混合功能组团。
总体布局
规划结构图（点击看大图）
沿江一面主要以布局公共建筑为主，商业设施集中在居住组团内布局，城市的绿地、开敞空间主要沿江、沿主要道路及居民点周边布置。
温福铁路以西主要是保留原福建协和大学近代历史建筑群。
温福铁路以东、国道以南主要是以居住为主，设置综合服务中心，配置综合体育馆、医院、广场绿地等。
磨溪以东区域主要是总部研发区、高科技产业区。
对外交通
道路交通规划图（点击看大图）
福州—马尾城际线（F4线）（由现状福马铁路提升扩能）、温福铁路、轨道2号线、长途客运站。
组团路网
规划将湖里路南北贯通，近期可考虑与铁路平交，远期待福马铁路升级改造为轨道交通时，提高轨面高程，湖里路下穿铁路。
绿地系统
绿地系统规划图（点击看大图）
规划结合马尾体育中心地块建设，在宗棠路与江滨路交界处设置大型的广场开敞空间作为马尾举行重大集会如两马闹元宵花灯节等的场所，也是区内沿江的重要绿化景观节点；
拟在区内形成以河流水系及主要道路为主的绿轴，其中以宗棠路、快安大道、鼓山大桥、马尾大桥等南北向联系道路以及磨溪等河道将闽江与北侧鼓山相联系，打造绿色通廊。
长安片区
规划一心一轴一带五片区
规划范围
区位图（点击看大图）
西与马江片区相接，东至亭江与琯头交界线，北抵山脚，南至闽江。
功能定位
福州市重要临港物流仓储集聚区，福州市对外产业加工、出口、贸易的主要窗口之一，闽江口文化生态旅游的重点推介区，福州市重要的宜居侨乡社区。
规划结构
一心（长安公建服务中心，集行政服务、商业娱乐、教育培训、仓储物流、生态居住为一体）；
一轴（沿着老国道设置商业娱乐、行政办公、旅游服务、客运出行等功能，并从北至南串联整个长安片区，是长安片区重要的城市公共空间活动发展轴）；
一带（闽江滨江休闲带，即沿着闽江布局滨水特色商业、康体娱乐、公园广场等丰富多彩的滨江休闲生活功能）；
五片区（闽安文化旅游发展区、长安商住综合服务区、长柄产业区、英屿东岐产业区、长安产业区）。
其中，闽安文化旅游发展区以闽安国家历史文化名村为主题，同田螺湾滨水康体娱乐区形成文化旅游发展区。
长安商住综合服务区是亭江镇中心区，为整个片区集中提供行政服务、教育、商业、休闲娱乐、生态居住等功能。
长柄产业区位于长柄村东南侧，是以电子电气、建材、保税仓储物流、加工贸易为主体的产业集中区。
英屿东岐产业区位于英屿村和东岐村西侧，是以海洋食品加工、包装为主体的产业集中区。
长安产业区位于长安村北面，是以高端机械制造为主体的产业集中区。
总体布局
规划结构图（点击看大图）
规划由南向北，分别沿着闽安村规划旅游功能，亭江镇区规划为行政、商业居住综合服务功能，往北围绕村庄布局自贸区的生产加工功能。
对外交通
道路交通规划图（点击看大图）
国道、沈海高速公路、温福铁路、长途客运站。
绿地系统
绿地系统规划图（点击看大图）
东街山公园、烟雷顶公园、后门山公园、南磐山公园等四个公园结合山体，形成各个组团的绿心，并保留山体公园与西部山体和东部闽江的互相渗透。
来源：福州晚报
福州晚报记者张秀冰
新媒体编辑陈心斐
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