自贸医院

据浦东时报2日援引浦东新区商务委消息，浦东前滩国际商务区将建自贸医院，以服务外籍及精英人士。

该医院由上海陆家嘴集团与新加坡莱佛士医疗集团共同投资建设。负责建设运营的合资公司——医院有限公司已完成注册，其中中方出资单位占30%股份，外方出资单位占70%股份。

医院规划选址地块为前滩58-02地块，紧贴国际社区，毗邻黄浦江边。该地块占地面积1.万平方米，规划建筑面积近4万平方米，住院床位张，计划总投资10亿元人民币。

合资公司方面透露，项目已完成拿地手续，建筑设计方案正在持续深化中，预计年底前开工，年底竣工，年正式开业。医院将成为上海自贸试验区内医院。

前滩的定位是打造国际大都市新中心，符合“特别适合国际企业入驻”和“特别适合国际家庭入住”两大目标，大批高端商旅、外籍常驻人士、海归及国内精英将聚集于此。为此，年，陆家嘴集团与新加坡莱佛士医疗集团签订了合作框架协议。

据悉，莱佛士医疗集团是新加坡最好的私人医疗集团之一，该集团自年开业以来已为全球个国家和地区的数千万人民提供了专业而全面的医疗保健服务，其医院在心脑血管、肿瘤、骨科等治疗方面享有盛誉。

来源：中国证券网宋薇萍；原标题《上海前滩将建自贸医院》

互联网+自贸区：百度地图携手前海

9月2日电五年前，随着《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》的批复，一个深港现代服务业创新合作示范区在深圳西部逐渐崛起。

五年后的今天，前海已快速实现从无到有的蜕变，据前海管理局统计，截至年7月底，入驻前海的企业已达家，较年初的家增长.1%，注册总资金达.23亿元。

前海，这个“敢为天下先”的现代服务业合作区，正以人们难以想象的发展速度迅猛前行。

为更好地记录前海新区的崛起过程，也为了针对未来在前海企业管理和生活服务、跨境电商发展过程中对大数据和LBS技术的要求进行提前布局，前海与百度达成合作，通过百度地图技术团队的帮助；

不但迅速更新了包含全景、时光机等功能的前海地图，而且全程记录了前海深港现代服务业合作区从无到有的各种数据、图片资料，用高科技的手段记录下了新区的变迁全景。

一、联手打造“时光机”，全景记录新区变迁

今年4月底，前海与百度启动合作，短短3个月，双方协同完成了线上地图的更新，同时，基于高清全景图的“时光机”功能已在百度地图PC端上线。

此外，百度地图更多的线下展示点和服务点还在进一步部署中。地图功能的开拓还只是此次合作的基础层面，更重要的是，在整个合作过程中，百度地图技术人员在前海相关部门的支持下，记录了整个前海从无到有的过程，其中包含大量的图片与数据资料，这将作为前海未来展示与回顾的宝贵数据被留存。

对于此次合作，百度公司相关负责人对此表示：“在‘互联网+’的大背景下，前海与百度迅速达成合作，基于前海大力支持以及百度地图基础数据更新、全景采集技术等优势，借助互联网技术，让人们可以看到一个高起点现代化城市的演进，同时，也开辟了国内‘互联网+自贸区’的新兴合作模式。百度地图未来还将继续推进合作，为前海建设‘互联网+’智慧城市出力。”

二、共同推动“互联网+”智慧前海建设

据介绍，“时光机”功能的顺利实现、前海数据的高时效性，都离不开前海相关部门与百度地图的密切配合。根据前海相关部门提供的前海道路规划图、各场馆的建筑图纸以及随时更新的入驻企业名单及详细信息等，百度的技术人员利用全景采集技术，将前海的每个角落一一记录在百度地图上。

据百度技术人员透露，载有度无死角拍照和高精度GPS定位采集的全景采集车，能保证前海道路、交通信息完整精确。前海“时光机”功能将整个前海自贸区纳入全景制作范围，在技术水平和全景规模上均居于行业领先地位。

此次合作，一方面基于百度地图的数据及技术优势，在为用户提供出行、导航等基础功能的同时，为城市管理者、规划者等提供更多历史与现实数据作为决策参考；

另一方面，借助互联网科技手段，为前海留存更多珍贵的历史发展数据，让前海人民在虚拟的网络地图上看到自己生活工作的城市变化，将有助于前海进一步建设“互联网+”智慧城市。

前海联控公司有关负责人表示，记录创新区域崛起的全过程只是第一步。未来，在前海企业管理和生活服务、跨境电商发展过程中，还将与百度公司基于互联网技术实现更多合作模式与开发建设的创新，推动前海深港现代服务业合作区的迅速演进。

来源：中国新闻网；原标题《互联网+自贸区：百度地图携手前海推动智慧城市演进》

到拉斯海马自贸区投资完全免税

如果你的企业想以较低的成本进入中东、北非、欧洲等市场,去阿拉伯联合酋长国-拉斯海马自贸区或许是一个不错的选择。

昨日,广东省商务厅与拉斯海马(又名“哈伊马角”)自贸区共同举办拓展“中东市场推荐会”,帮助广东企业全面了解阿联酋等中东国家和地区的相关法律、法规、税收及投资营商环境,积极稳妥地开展跨国经营。

拉斯海马是构成阿拉伯联合酋长国的七个成员国之一,毗邻迪拜和阿布扎比,吸引了来自超过个国家的多家公司,覆盖了逾50个产业领域。

其中,入驻拉斯海马的中国企业有家,涵盖一般贸易、制造业、咨询、服务等行业。

一名已进入拉斯海马的中国投资者表示,那里最吸引他的因素包括为客户提供了完全免税的环境,允许%的外国所有权和不受限制的利润回返,以及非常便捷的一站式服务等。

此外,在拉斯海马的生活和运营成本比阿联酋的平均水准低25%-50%,可以让公司实现投资回报的最大化。

拉斯海马自贸区署理CEO拉米·加拉德介绍,随着中国“一带一路”战略的实施,哈伊马角的战略性地理优势更为突出；

而且有一个非常大的港口,也有发达的高速公路网络和物流网络,可以成为中国企业面向世界的门户,帮助其进入中东、北非、欧洲以及南亚的快速增长市场。

来源：新快报陈琳谢晨希；原标题《到拉斯海马自贸区投资可享受完全免税》

三合一自贸区，为非洲自贸区建设铺平道路？

非洲地区领导人和政策制定者们希望建立一个由26个成员组成的三合一自由贸易区（TFTA），作为建立涵盖非洲54个国家的非洲大陆自贸区（CFTA）建设的一块垫脚石。

事实上，年6月，在约翰内斯堡举办的非洲联盟峰会上，领导人们就强烈坚持就商品和服务展开协商，以便在年建成非洲大陆自贸区。

非洲高层建立大型自贸区的政治意愿依然很强烈。目前的挑战在于，如何将这种强烈的政治意愿转化为实际行动。

利益相关者参与的重要性

达成真正有效的贸易协定（或者扩大现有的贸易协定）最终取决于核心的利益相关者的支持，尤其是私人部门在设计和履行协定条款方面的支持。

令人惊讶的是，该地区的私营部门并没有对三合一自由贸易区或者大陆自贸区两者中的任何一方表达支持的意愿。

在许多国家，商业社区对自贸区建设普遍的态度是“有保留地乐观”，或者说持一种观望态度。

或许是缺乏地方层面的动员和咨询，也或许是对相关风险和收益缺乏基本的了解，私营部门对这些自贸协定意兴阑珊。

新成员加入三合一自贸区的动力

从非成员国的角度看，国内支持加入现存的自贸区是由进、出口竞争游说的强度决定的。

如果一国考虑加入三合一自贸区，该国将会面临一场关于开放自身市场的成本和获取进入自由市场资格的收益之间的权衡。

一般来说，随着自贸区规模的扩大，后者带来收益要比前者带来损失速效得多。

因此，随着自贸区规模不断扩大，曾经那些对自贸区没兴趣的国家也很有可能考虑加入之。

按照这个逻辑，三合一自贸区会持续扩大规模，直到非洲54个国家都参与进这个“超级自贸区”——非洲大陆自贸区。

现有成员支持扩大三合一自贸区的动力

在决定是否扩大自贸区范围时，三合一自贸区成员们会对比市场扩大效应（获得了新的自贸区成员市场的准入资格）和偏好稀释效应（必须和新成员共享原有的三合一自贸区市场份额），再做出决定。

试想下，这就好比一个蛋糕越做越大，但是同时瓜分的人也越来越多。如果这个集团的规模足够小，那么扩大市场范围所带来的利益将足以抵消市场稀释造成的损失——这足以让现有成员接纳新伙伴的到来。

核心问题

为了将这种政治意愿转化为现实，地区政策制定者和谈判人员需要弄清楚以下这个问题，那就是：我们如何保证三合一自贸区能成为非洲大陆自贸区的垫脚石，而不是绊脚石？

这并不是一个简单的问题，可能很难得到答案。无论如何，非洲大陆自贸区的建设，都需要更多强大的利益相关者（私营部门、消费者、劳工组织和公民社会组织）在国家层面的动员和咨询。

现如今，重商主义的思维模式主导了许多国家的贸易政策，消费者希望降低产品价格、增多产品种类的需求时常被忽略。

在弥补潜在损失者的特殊政策的协助下，这些消费者诉求的







































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