4月1日，备受 　　自贸区是我国先行先试、为改革深水区提供可复制可推广新经济制度的试验田。在改革开放成功走过的三十多年里，这是我国第一次把内陆的区域中心作为改革开放的前沿。

　　“承载着打造四川内陆自贸区核心极的青白江铁路港片区，将拓展国际和国内物流‘两张网’，破解西部内陆物流瓶颈，带动西部重点产业走好‘一带一路’，提升西部产业体系的国际竞争力，率先为西部内陆地区开放发展破难题探新路为己任，围绕简政放权、‘蓉欧+’战略、多式联运、创新创业四大方向先行先试。”自贸办相关负责人指出。

　　在“一带一路”背景下，作为中国（四川）自贸试验区的一个核心区，青白江正在华丽转身，破茧蝶变。

　　使命/西向国际贸易大通道重要支点

　　如今，对于外国人特别是欧洲人来说，当下的中国，最火的一列班列是什么？他们会告诉你——蓉欧快铁。3月28日的成都，蓉欧快铁再度成为“热门话题”。在当天的第十四届中国国际物流节暨第十七届中国国际运输与物流博览会项目推荐会上，嘉宾纷纷认为，通过继续扩大货源，增加连通的国家，蓉欧快铁将有更好的发展。

　　“从地图上看拉托维亚与中国相距很远，但实际上只隔了一个俄罗斯，我们也是距离中国最近的欧洲国家之一。我们构建了联通全欧的交通网，首都里加更有波罗的海最大的港口里加港，利用这一优势，我们可以帮助蓉欧快铁搭建水陆联运的通道。希望拉脱维亚能够成为蓉欧快铁新的桥头堡。”拉脱维亚驻华大使馆交通运输专员思博表示。

　　已经开通成都至欧洲的中欧班列（蓉欧快铁）和中亚国际班列两条铁路物流通道，形成了成都实施向西向南开放开发战略全力打造的直达欧洲的固定班列、公共班列、跨境班列和战略班列，正逐步发展成为具有最强国内竞争力、广泛国际影响力的中欧班列。

　　我区通过与上海、厦门、宁波、武汉、凭祥等沿海自贸区、重点港口城市政府和相关企业合作，打通海铁、水铁、公铁、铁铁多式联运通道，推动实现铁路港与沿海沿边沿江重要城市的互连互通。去年5月，成都国际铁路港获批国家交通运输部国家多式联运示范工程，为全国16个首批多式联运示范工程项目之一。

　　地处“丝绸之路经济带”和“长江经济带”国家战略的交汇点，成都青白江铁路港片区是内陆地区联通丝绸之路经济带的西向国际贸易大通道重要支点。

　　功能/推动区域外贸发展，更好地承接产业转移

　　目前，成都青白江铁路港片区已经具备多个比较成熟的开放功能平台。成都铁路集装箱中心站于年5月投运，是亚洲吞吐量最大的集装箱中心站，近期设计吞吐能力达到万标箱，远期设计吞吐能力达到万标箱。截止今年3月，成都铁路集装箱中心站已累计实现吞吐量.77万标箱，居全国首位。

　　成都铁路口岸位于成都铁路集装箱中心站内，于年12月获批设立，于年4月获批国家对外开放口岸，是四川唯一的铁路货运型国家对外开放口岸。

　　年2月获批设立整车进境指定口岸，年2月正式通过验收，已取得检验检测机构资质认定（CMA），获批平行进口试点。已入驻15家平行进口车企开展业务。

　　年9月获批设立肉类进境指定口岸，于年11月正式通过验收，全国首创海铁联运和中欧班列（成都）两种肉类进口模式，已实现2批次肉类进口。肉类进境指定口岸将满足西南地区对欧洲高端肉制品的消费需求。

　　在木材进口方面，依托入驻的西南最大建材市场和四川出入境检验检疫的工作创新，在铁路港建立口岸快检中心实现对木材的快速检验并出具报告，以此为基础拓展木材、板材、家具等相关产品的进出口贸易。

　　在粮食、水果口岸方面，加快申报粮食、水果口岸，促进与中亚、俄罗斯等地的粮食贸易，与欧洲、东盟、台湾等地的水果贸易。依托益海嘉里等企业，以“粮食口岸＋粮食加工＋粮食物流中心”模式，拓展和提升粮食交易、运输、仓储、加工、包装、配送等港口粮食物流功能，并逐步实现粮食供应链管理。

　　去年11月，成都铁路保税物流中心（B型）封关运营。截至今年3月，保税物流中心共开展进出口业务77票，监管货运量吨，监管总货值达万元人民币。

　　4月3日，成都国际集装箱物流园区国家物流服务标准化试点项目通过国家标准委考核评估，标志着成都市首个国家级服务标准化物流园区正式建成。

　　格局/一核、两轴、两组团、多集群

　　“蓉欧＋”战略不但“+”出了更多的城市合作，还“+”出了聚集新产业的效力。

　　我区相关负责人表示，四川自贸试验区青白江片区将打造“一核、两轴、两组团、多集群”的产业发展格局。“一核”，是指青白江自贸片区。“两轴”，分别依托创业大道形成临港工业发展轴和依托青白江大道形成现代服务业发展轴。“两组团”，分别指临港工业组团和现代服务业组团。“多集群”，临港工业组团内重点形成智能制造集群、新材料集群、粮油食品加工集群等；现代服务业组团内重点形成现代物流集群、现代商贸集群、特色金融集群等。

　　创新/在7大领域实施条改革举措

　　围绕四大方向先行先试：一是以简政放权为核心，构建法治化国际化便利化营商环境。二是以“蓉欧+”战略为抓手，探索“一带一路”沿线国家产能合作机制。三是以多式联运为纽带，实现通道和监管服务机制等领域的互联互通互认。四是以创新创业为引领，探索成德绵综合创新改革试验区协同开放机制。加快推进服务贸易、货物贸易等7大领域，共计条改革创新事项。