近日从知情人士处获悉，第三批自贸区总体方案近期将获批。国家也将择日对7个新设立的自贸区统一举行挂牌仪式。

　　据上海证券报0月24日报道，在地方层面，上述7个省市有关自贸区建设的相关试验已经如火如荼地展开。专家建议，第三批自贸区建设应强调两个关键词：复制和创新。

　　自贸区家族第三批成员分别落户辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川以及陕西等7个省市。基于不同的战略考量和定位，7地自贸区各显神通，已呈现加速抢跑之势。

　　研究认为，自贸区建设从少到多，将进入常态化，这是世界经济发展及我国外贸经济的一个必然。从美国情况来看，自由贸易区在美国通常被称为“对外贸易区”(FTZs)。历史数据显示，仅年，美国已批准设立通用目的的对外贸易区个。因此多家认为中国自贸区的不断增加，将进入常态化，其对中国经济具有积极作用，对于A股市场影响中性偏多。建议 　　7大自贸区相关上市公司：

　　辽宁自贸区：时代万恒、大连港、大连国际、锦州港、大连友谊；

　　浙江自贸区：宁波港、金鹰股份、中昌海运、宁波富达、宁波建工、宁波海运；

　　河南自贸区：中原高速、宇通客车、同力水泥、安阳钢铁等；

　　湖北自贸区：鄂武商A、武汉中商、南国置业、中百集团；

　　重庆自贸区：重庆路桥、渝开发、涪陵榨菜、重庆百货、重庆港九；

　　四川自贸区：茂业商业、高新发展、四川路桥、四川成渝；

　　陕西自贸区：天地源、秦岭水泥、曲江文旅、西安民生、达刚路机、西安饮食.

　　供给侧改革即将一周年之际，国企改革正策马扬鞭再奋蹄。目前共有70多家国资上市公司因筹划重大资产重组停牌，受中国联通为代表的“央企混改6+试点”以及年内央企总数有望减至百家以内等影响，近期“中字头”概念股强劲崛起，国企改革再度成为市场 　　央企重组潮可期

　　随着宝钢和武钢重组方案落地，目前央企数量已降至03家。此前，国资委表示仍有几组央企重组整合案例还在酝酿中，预计央企总数在年底前有望减至00家以内。

　　中泰证券认为，《国务院关于积极稳妥降低企业杠杆率的意见》中对于降低杠杆率的首要措施明确为“积极推进企业兼并重组”，这其中，推动重点产业过剩行业加大并购重组力度更是其中明确的重中之重。而央企作为相关传统行业的龙头，其“做大做强做优”的内在诉求，以及央企数量年内减少至00家以内的要求，都将使央企重组，特别是过剩产能行业央企重组成为降杠杆过程中最为有效且优先的推进方式。“做优做强做大”强力推动下，央企重组是国企改革中优先推动、阻力最小的方向。从行业杠杆率的“去杠杆”逻辑、海外业务占比的“一带一路”逻辑，过剩产能整合的“供给侧改革”逻辑以及人事变动和政策指向这四大维度出发，船舶系、汽车系、化工系整合将是央企整合下一阶段重要看点。

　　垄断行业混改启幕

　　近期，国企混改部署提速。

　　8月，《关于国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的意见》发布，就开展国企员工持股试点提出明确要求和政策措施。

　　9月28日，发改委副主任刘鹤主持召开专题会，研究部署国有企业混合所有制改革试点相关工作。结合电力、石油、天然气、铁路、民航、通信、军工等领域改革，开展不同领域混合所有制改革的试点示范。东航集团、联通集团、南方电网、哈电集团、中国核建、中国船舶等中央企业和浙江省发展改革委负责人就列入第一批试点的混合所有制改革项目实施方案做了详细介绍。

　　0月0日，中国联通宣布其大股东联通集团“正按照会议精神和国家相关政策精神，研究和讨论混合所有制改革实施方案”。这被认为垄断行业混改正式启幕。

　　李锦指出，随着国企改革操作性配套文件陆续公布，国企混改有望加快推进。混合所有制改革过去一直在商业竞争类进行，现在进入垄断行业备受 　　中泰证券指出，员工持股以及混合所有制改革先前的“紧箍咒”已得到逐步释放，央企混合所有制改革已进入实质性加速推进阶段。从资本市场角度看，中国联通混改方案若超预期通过，将成为央企改革主题新龙头。若如市场预期一样，引入BAT等互联网巨头作为战略投资者，打造中国版“软银移动”之路，则或将成为央企混改新的龙头，重构国企改革主题投资逻辑。发改委专题会所提到的六大集团——东航集团、联通集团、南方电网、哈电集团、中国核建、中国船舶将是央企混改首批重点推进企业，建议重点







































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