有很多人向小编咨询南沙到底有哪些板块？在哪儿？都叫啥？
小编这就给你一一解答~
片区总体规划图海港区块四至范围：海港区块15平方公里。海港区块一，龙穴岛作业区13平方公里，东至虎门水道，南至南沙港三期南延线，西至龙穴南水道，北至南沙港一期北延线（其中南沙保税港区港口区和物流区面积5.7平方公里）。海港区块二，沙仔岛作业区2平方公里。
功能定位：国际航运发展合作区。
规划发展重点：重点发展航运物流、保税仓储、国际中转、国际贸易、大宗商品交易、汽车物流等航运服务业。在国际航运服务和通关模式改革领域先行先试，联手港澳打造泛珠三角地区的出海大通道。
土地利用规划与现状：海港区块可建设功能用地面积总计.37公顷，其中商业办公用地64.46公顷，港口用地.72公顷，物流仓储用地.19公顷。
按规划容积率计算总建筑面积为.1万㎡，性质为商务办公。
目前.37公顷可建设用地中，已建设用地.27公顷,正在建设用地.73公顷,未建设用地.37公顷。
目前已建建筑面积4.35万㎡，未建建筑面积.75万㎡。
龙穴岛片区内商业商务用地总面积64.46公顷，海港大厦与口岸大厦已建成，海港大道西侧商业用地进深米（算绿带），经研究海港区港口用地进深米（目前进深1米）即可，远期若仍需发展，可考虑海港大道东侧沿路港口用地改变为商业服务业用地（兼容公共管理），与西侧用地呼应，形成商务办公带。
沙仔岛片区内正在建设汽车滚装码头，考虑到远期的功能提升，沙仔村留用地部分（蓝线范围，面积45公顷）可作为商业服务业用地使用，发展商业商务功能。
规划及实施情况：
龙穴岛作业区：一是在国际航运服务方面先行先试。鼓励港澳独资设立国际船舶管理企业，支持港澳投资国际远洋、国际航空运输服务；与港澳在货运代理和货物运输等方面规范和标准相对接。发展航运金融创新业务，做大做强航运交易所，发展航运保险业务。二是进行跨境电商试点业务，探索发展直销、物联网电子商务模式。三是试点口岸监管制度创新。
沙仔岛作业区：重点试点汽车物流的创新业务。包括汽车保税展示交易、整车平行进口业务。
南沙港区（含龙穴岛作业区和沙仔岛作业区）是广州港主力港区，岸线资源优良，已建成南沙港区一期、二期共10个10万吨级的深水集装箱泊位、2个5万吨级的粮食专业泊位和4个通用泊位，正在规划建设港区三期和四期工程。已开通内外贸航线57条，与珠江两岸20多个喂给港实现了业务往来，年南沙港区实现集装箱吞吐量万标箱，货物吞吐量2.1亿吨，初步形成具有较强竞争力的港航物流产业集群；年7月1日，国务院已同意将广州港进口整车口岸范围扩大至南沙港区。
明珠湾区块图四至范围：明珠湾起步区区块9平方公里，东至环市大道，南至下横沥水道，西至灵山岛灵新大道及横沥岛凤凰大道，北至京珠高速，不包括蕉门河水道和上横沥水道水域。
功能定位：金融商务发展试验区。
规划发展重点：重点发展总部经济、金融服务和商业服务。推动粤港澳金融服务合作，探索开展人民币资本项目可兑换先行试验。进一步构建粤港澳金融和商贸服务合作新机制。建成服务珠三角、面向世界的珠江口湾区中央商务区。
土地利用规划与现状：明珠湾起步区区块可建设功能用地面积总计公顷，其中商业商务用地公顷,居住用地公顷,公共配套设施用地25公顷。
按规划容积率计算总建筑面积万㎡，其中商业万㎡，商务办公万㎡，居住万㎡，公共配套设施49万㎡。
目前公顷可建设用地中，正在建设用地41公顷,未建设用地公顷。
目前在建建筑面积为82万㎡，未建建筑面积万㎡。
规划及实施情况：完善粤港澳会展业的合作协调机制，推动展贸融合发展，构建粤港澳一体化的电子商务平台和大宗商品的国际交易平台。推动与港澳跨境人民币业务创新发展，推动与港澳投融资汇兑便利化，深化与港澳金融机构合作，建立适应粤港澳服务贸易自由化的金融服务体系。鼓励企业设立区域总部，建立整合物流、贸易、结算等功能的营运中心。
明珠湾起步区是南沙新区标志性工程，目前开发建设已全面铺开，正抓紧推进桥梁、道路、水系、安置区等基础建设，规划建设现代金融服务集聚区、总部商务办公区及钻石水乡居住社区等功能区。
南沙枢纽区块四至范围：南沙枢纽区块10平方公里，东至龙穴南水道，南至深茂通道，西至灵新大道，北至三镇大道。
功能定位：粤港澳融合发展试验区。
规划发展重点：重点发展资讯科技、金融后台服务、科技成果转化、专业服务等,打造粤港澳生产性服务业发展基地，探索内地和港澳社会管理创新及经济融合发展新机制。
土地利用规划与现状：南沙枢纽区块可建设功能用地面积总计.8公顷，其中交通枢纽用地43.8公顷,商业用地54公顷,商务办公用地81公顷,居住用地.8公顷,外事用地37.5公顷,教育设施用地74.7公顷。
按规划容积率计算总建筑面积.6万㎡，其中商业万㎡,商务办公万㎡,居住万㎡,外事50.4万㎡,教育89.6万㎡。
目前该片区尚无建设。
规划及实施情况：打造与国际接轨的营商环境，创新社会管理服务体系；拓展香港产业发展空间，构建与香港科技联合创新的新机制，打造粤港澳生产性服务业发展基地，促进粤港融合发展。
南沙港铁路、深广中通道、深茂铁路、广中珠澳城际轨道、中南莞城际轨道、地铁18号线等多条国铁、轨道交通、高快速路将在南沙枢纽交汇，形成南沙新区辐射内地、连接粤港澳的重要交通枢纽。
庆盛枢纽区块四至范围：庆盛枢纽区块8平方公里，东至小虎沥水道，南至广深港客运专线，西至京珠高速，北至沙湾水道。
功能定位：国际教育和医疗合作试验区。
规划发展重点：重点发展教育培训、健康医疗等产业，率先探索在教育、医疗等领域对港澳和国际深度开放。
土地利用规划与现状：庆盛枢纽区块可建设功能用地面积总计公顷，其中教育用地.7公顷,医疗用地50.2公顷,商业用地50.7公顷,居住用地28.4公顷。
按规划容积率计算总建筑面积为.5万㎡，其中教育.7万。
南沙湾区块四至范围：南沙湾区块5平方公里，东至虎门水道，南至蕉门水道，西至黄山鲁山界，北至虎门大桥，不包括大角山山体。
功能定位：粤港澳科技创新合作区。
规划发展重点：促进粤港澳现代服务业及科技创新紧密合作与融合发展，重点发展商务会展、科技创新、休闲度假、邮轮游艇经济服务外包和生态居住等功能。
土地利用规划与现状：南沙湾区块可建设功能用地面积总计.9公顷，其中商业商务用地98.38公顷、居住用地.37公顷、科研用地68.75公顷、公建配套用地30.4公顷。
按规划容积率计算总建筑面积为.3万㎡，其中商业65.89万㎡,商务办公.73万㎡,居住.74万㎡,科研39.39万㎡,公建配套42.55万㎡。
目前.9公顷可建设用地中，已建设用地为29.16公顷，正在建设用地为88.03公顷，未建设用地.79公顷。
目前已建建筑面积为39.75万㎡,在建建筑面积为80.21万㎡,未建建筑面积为.34万㎡。
规划及实施情况：创新粤港科技研发合作新模式，合作推进粤港创新成果产业化基地和区域性科技创新服务中心建设，建设科技成果转化平台；进一步扩大对港澳服务业开放，推动粤港澳人员职业资格互认；试点游艇自由行，与港澳共同发展邮轮、游艇、岭南水乡文化等滨海旅游。
目前，南沙湾区块的高端商务及配套设施已初具规模，正在加快推进总投资亿元的国际邮轮母港及配套商业综合体建设；国家级高新区资讯科技园已形成中科院“一院五所”系列研发机构、教育部属高校系列研发机构、以港澳为主体的境外合作科研机构等三个科技创新组团，集聚科研机构（不含企业）研发人员人。
蕉门河中心区块四至范围：蕉门河中心区区块3平方公里，东至金隆路，南至双山大道，西至凤凰大道，北至私言滘。
功能定位：境外投资综合服务区。
规划发展重点：重点发展商务服务产业、培育外贸新业态，集聚中小企业总部。为港澳中小企业开拓国内市场、国内中小企业开拓国际市场提供支撑，建设成为国内企业和个人“走出去”的窗口和综合服务平台，构建“走出去”政策促进、服务保障和风险防控体系。
土地利用规划与现状：蕉门河中心区区块可建设功能用地面积总计.53公顷，其中行政办公用地18.35公顷，商业商务用地88.93公顷，居住用地24.63。
万顷沙区块四至范围：万顷沙保税港加工制造业区块10平方公里，东至龙穴南水道，南至万顷沙十一涌，西至灵新公路，北至万顷沙八涌(其中南沙保税港区加工区面积1.36平方公里)。
功能定位：加工贸易转型升级服务区。
规划发展重点：重点发展加工制造、研发孵化、数据服务、电子商务、检测认证服务等生产性服务业。搭建促进加工贸易企业转型升级的技术研发、工业设计和知识产权等公共服务平台。
土地利用规划与现状：万顷沙区块可建设功能用地面积总计.02公顷，其中工业用地公顷，物流仓储用地公顷，商务办公用地59.5公顷，居住用地70.1公顷，公共管理与公建配套用地70.1公顷。
按规划容积率计算总建筑面积为.16万㎡，其中商务办公万㎡,厂房、仓库.01万㎡,居住.15万㎡。
目前.02公顷可建设用地中，已建设用地为9.13公顷，正在建设用地为35.86公顷，未建设用地.03公顷。
目前已建建筑面积14.54万㎡，在建建筑面积85.74万㎡，未建建筑面积.88万㎡。
规划及实施情况：与港澳深度合作，在电子信息产业新业态培育、科技创新服务、检验
检测认证服务等领域创新业务模式，搭建服务于加工贸易企业转型升级的技术研发、工业设计、知识产权、加工贸易结算中心等公共服务平台。
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