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年

南沙获批独立行政区…

年

南沙新区获批国家级新区…

年

南沙成为广东省自贸区…

年

南沙被定位为广州城市副中心…

年

南沙成为粤港澳全面合作示范区

……

短短数年间，南沙犹如湾区蓬勃跳动的新引擎，带动着变革与发展；亦如世界城市群中的超新星，绽放着热量与光芒！

喜迎自贸区四周年，我们仅以此片，记录南沙冰山一角的蝶变芳华。

（房产频道原创视频）

今天，我们来聊聊南沙。

先从轨道交通方面，南沙大桥，无疑是近期的焦点，但实际上，处于大湾区核心位置的南沙，在轨道交通的布局，并不仅于此。

轨道交通方面，广深港高已铁于去年9月开通，全长公里，设广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙总站共7个车站。

另外，南沙总投资亿的74个重大交通基础设施项目建设正在有序推进中。其中，新（在）建轨道交通约53公里，南沙港铁路全线开工，深茂铁路（深圳至江门段）建设加快推进，地铁18号线、22号线已进入盾构隧道掘进阶段。

除此之外，中南虎城际、肇顺南城际、广中珠澳高铁、地铁15号线首期段、18号线和22号线延伸线等项目也在推进中，尤其是18号线，按照《广州综合交通枢纽总体规划（-年）》的规划进度，18号线广州段将会在年建成通车！

新（在）建高快速公路3条约30公里，南沙大桥主线全线贯通，深中通道、广中江高速等项目进展顺利；

未来，南沙将形成纵深立体化的交通生活圈，粤港澳半小时生活圈也正在逐步实现：

年9月广深港高铁通车，南沙庆盛站出发28分钟可以到香港西九龙；

年4月南沙大桥通车，从南沙出发半小时到达前海；

年下半年南沙邮轮母港正式开通，可由此周游列国，联通国际；

年6月广州18号、22号地铁开通，开通之后，南沙25分钟到广州南站，30分钟到天河。

年深中通道开通，目前工程已经在开工，开通后南沙15分钟就可以到深圳机场。

产业和基础建设方面，南沙同样后劲十足。

明珠湾起步区全年完成投资约.4亿元，其中灵山岛尖市政路网、外江堤岸、景观工程及安置区小学、幼儿园等已完工；

蕉门河中心区中铁建华南总部建成，凤凰湖城市公园投入使用，图书馆新馆、档案信息规划展览中心完成主体施工。

庆盛枢纽区块加快推进产业导入，打造“产城融合、面向未来”的科技新城。万顷沙、大岗等2个综合开发项目动工建设。

教育医疗方面，广州市第二中学南沙天元学校、广州大学附属中学（南沙）实验学校等项目动工，华师二附中投入使用，广外附小正式招生，共新增学位个。

医疗方面，医院完成方案设计，中山大学附属第一（南沙）医院、广州市妇女儿童医疗中心南沙院区、南沙区疾病预防控制中心等已正式动工，医院二期后续工程基本完工。

以轨道交通为最根本基础，在产业、经济、政策等多个因素之下，南沙对人口吸引力逐年提升，相关数据显示，南沙总人口是78.94万，而按照规划，年，预计的常住人口是到万，净增加万。

高端人口的聚集效应，折射到楼市，就是“宜居南沙“。

20分钟详细报道

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经济方面：

四年前，中国（广东）自贸试验区，广州南沙新区片区正式挂牌，GDP总量从亿摇身变成亿，大涨28%。

当中，在-三年间，南沙GDP增速超10%，广州第一，这让天河都暗淡几分。

而南沙房价，也从年4月的元/平，上涨到元/平，四年涨幅达%。

如今，随着粤港澳大湾区规划的落地，走过四年的南沙自贸区，有了更多展望和发展空间。

这里不仅有自贸区，也是国家级新区、广州唯一城市副中心、粤港澳全面示范合作区，每一个单独拎出来都足够牛气。

特别是，大湾区规划纲要中，南沙出现了14次，由此可见，中央非常看重南沙。

当然，也有人说南沙是一座被政策“喂饱”的城市，要人口，没人口，要产业，没产业，什么东西都拿不出手。

其实，提出这种观点的人，并没有看到南沙在大湾区的优越区位，而如今，这些区位优势才刚刚开始体现。

来看几组数据：

1

---科技

?亚信、微软云、小马智行、中电数据、云从科技、科大讯飞等30余个科技创新龙头企业平台项目相继落地。

其中，小马智行为百度系自动驾驶独角兽企业，最新估值17亿美元；

?恒大新能源汽车产业拿地、开工，计划总投资亿，堪称南沙自贸区版“特斯拉超级工厂”；

国内目前唯一有能力将基因编辑治疗用于临床实验的公司——博雅辑因已落户南沙，

2

---港口贸易

?年，广州南沙外贸进出口总值.9亿元；

?南沙港区实现集装箱吞吐量万标箱，货物吞吐量3.56亿吨，坐稳华南第一大港；

3

---世界强项目

目前，海尔、中国人寿、中国石油、中国铁建、京东、恒大等超40个世界强企业投资项目在南沙落户，总部型企业累计超家，高端要素不断聚集。

4

---年，南沙常住人口增幅全市第二

人才跟着产业走，来自权威数据显示，年广州常住人口规模增长最快区域分别是：白云、南沙、番禺。其中，南沙增幅为3.68%。

过去四年，有近10万人来到南沙工作、生活。而按照规划，未来还有万人要来。

实际上，随着南沙大桥、广深港高铁等湾区超级交通通车，南沙早已不是广州的南沙，也是深圳、香港的南沙，雨露均沾。

特别是广深双子，两座城市壁垒正在被打破，国家意志与市场力量相互交织，这将深刻重塑夹杂中间的南沙，涉及人口迁移、GDP增长…

其一：18号线、22号线地铁日夜推进，可从南沙半小时直达珠江新城，主城向南沙输血更快。

其二：而通过南沙大桥，15分钟即可抵达东莞滨海湾新区核心区，不到30分钟即可抵达深圳空港新城片区。

嗯，这也意味着从南沙到宝安机场，要比从南沙到白云机场还要近。

南沙正在把自己作为地理的几何中心转换为湾区的交通中心，而这个转换，正是有赖于交通设施的互联互通。

比如，整个珠江东西岸的过江通道，有7条，像个楼梯一样。未来，通过这种湾区枢纽的形成，就能把湾区的资源整合。

同时，这也能形成一个很好的生活圈，以前可能要绕一圈进行跨城交流，现在就不用了；这对于人员的往来，也非常便利。

同时，随着南沙大桥的开通，深圳前海自贸区、南沙自贸区、珠海自贸区正式联结为一个整体，协调错位发展。

其三：作为粤港澳大湾区合作示范区，南沙与香港、澳门足够近，有利于吸引高端要素进驻，比如，发展离岸金融业务、探索粤港澳大湾区国际商业银行。

又比如，南沙庆盛科技创新产业基地，香港科技大学早已确定在广深港高铁庆盛站旁设立分校区。

这有利于利用三地资源优势，突破现有发展瓶颈，实现科研成果就地转化，而内地大学也可以通过港澳院校合作提高国际化水平，一举多得。

其四：未来三到五年，广州将在南沙陆续投入近0亿，打造重点基建和产业。

截止目前，南沙累计落户了个世界强企业投资项目，包括中远海运、中交建、中铁建、中铁隧道局等一系列“中字头”世界强，以及世界排名前20的班轮公司也全部进驻。

仅去年一年，南沙全区新增注册企业数便突破3万大关，达到家，同比增长66％，新增注册资本.1亿元，同比增长52％。

而这些新增企业里，外商投资企业就有家，同比增长3.3倍，合同利用外资亿美元，同比增长4.5倍，实际利用外资9.7亿美元。

其中，包括南沙港四期、南沙港邮轮码头以及综合体项目、灵山、横沥岛尖、庆盛枢纽、明珠湾大桥、广汽丰田项目等。

实际上，作为广州唯一的出海口，未来的南沙，比你想象的，更有前景。

而对置业者来说，在这样前途无量的地方置业，自然是享受红利的最好方式。很多聪明人，也确实是这么做的。

年份

南沙网签

全市网签

占比

年

套

套

13%

年

套

套

15%

年

套

120套

12%

年

套

93套

14.4%

年

套

套

9.4%

年

套

套

9.2%

年

套

套

9.8%

最新数据显示，截止4月11日，南沙网签成交套，位列全市第三，参考均价元/平。

虽然它曾经弱小，也层步履蹒跚，但我们相信，在湾区时代，这个广州唯一出海口，必将绽放新的光芒。

湾区新引擎，世界超新星，让我们共同期待，南沙下一个周年的蝶变！

来源：广州房产、地产少年

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