一张小小的转口证明书，使上海自由贸易试验区内的国际转口贸易成为现实，并快速增长，推动了上海向转口贸易大港跨进一步。昨日，从上海出入境检验检疫局获悉，自贸区内中转货物原产地签证制度实行以来，自贸区内企业的转口贸易、中转货物分销、集拼业务量大增，并吸引了越来越多的国际中转贸易公司。
位于洋山的马勒贝洱汽车零部件（上海）有限公司，此前对于德国客户的货物要发往新加坡时，因无法获得转口证明书，货物要先发往客户所在国德国，再由客户从德国运往新加坡。经过一系列国际漫游，货物才最终到达目的地。进出口环节繁琐，由此带来的关税、增值税等，对企业形成额外负担。
随着上海检验检疫局在自贸区中转货物原产地签证制度的落地，该公司的转口贸易成为现实。这一制度规定，对于国际中转货物，经确认未进行加工或装配的，自贸区签证机构可凭有关企业申请签发转口证明书。
“自贸区签发转口证明书后，我们公司的转口贸易就正式开展了。”马勒贝洱（上海）的冯经理说。现在，其公司德国客户的货物可以直接由洋山港发往新加坡，货物的国际漫游，变成了点对点直线运输。
自贸区中转货物原产地签证制度的实施，不仅解决了企业转口贸易的难题，也使自贸区中转货物的证书转签、分证有了合法的身份，为中转货物分销、集拼带来便利。据上海检验检疫局自贸区筹建办事处有关人士介绍，政策落地后，越来越多的国际中转贸易公司被吸引来。
上述马勒贝洱（上海）所属的世界著名汽车零部件供应商马勒贝洱集团，在洋山保税港区设立了分销中心。从年2月首份转口证明书获签以来，截至6月，该公司转口至德国的贸易签证数量从0增至45，贸易额涉及80多万欧元，4个月的时间，创造了上海分公司30-40%的业务量，并在持续增加。
瑞典著名轴承制造商斯凯孚公司也慕名而来，将新加坡的亚洲中心物流仓库“举家搬迁”，在自贸区建立区域总部、物流中心。
上海检验检疫局有关负责人表示，中转货物原产地签证制度已经与其他5项制度一起，成为自贸区首批可复制的检验检疫政策。
信息来源：《浦东时报》
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