新华社北京11月6日电国务院办公厅近日印发《关于加强进口的若干意见》（以下简称《意见》），部署实施积极的进口促进战略，推进贸易便利化，改善贸易环境，促进进出口稳定平衡发展。
《意见》提出，加紧在中国（上海）自由贸易试验区开展汽车平行进口试点。适时调整自动进口许可货物种类，加快自动进口许可管理商品无纸化通关试点。优化海关税收征管程序。
全国工商联汽车经销商商会执行副秘书长朱孔源表示，全国工商联汽车经销商商会完全支持自贸区的平行进口试点，汽车平行进口试点将有助于打破汽车行业垄断，进口车价格过高，以及行业不正当竞争将有希望借助此次试点得到解决。
国机汽车知情人士表示，汽车平行进口若放开，将会给进口汽车价格带来冲击，有可能拉低进口车价格水平，进口汽车经销商也会面临一定压力。但由于平行进口的车辆很多不是针对中国市场设计的，进口之后还需要进行改装，同时，平行进口汽车的售后服务也存在很多问题。
该人士表示，平行进口若放开对进口车市场影响较为复杂，国机汽车目前尚未对此进行评估。
据悉，平行进口是指未经相关知识产权权利人授权的进口商，将由权利人自己或经其同意在其他国家或地区投放市场的产品，向知识产权人或独占被许可人所在国或地区的进口。平行进口商品，也就是社会民众俗称的“水货”。
平行进口汽车是未获得跨国汽车厂商及在华总经销商授权，或许可而进口的并非针对中国市场设计和生产的原装正品汽车，行业内也被称为“灰色进口汽车”。平行进口商可以是汽车供应商的授权经销商，也可以是未获得汽车供应商授权的汽车销售企业。长期以来，政府部门、行业和社会对我国是否应允许或鼓励平行进口汽车都有争论。
有专家表示，平行进口汽车价格远低于正常进口汽车价格，最主要原因是国内进口汽车市场竞争不充分，跨国汽车厂商通过垄断货源和价格，采取高定价策略造成的。跨国汽车公司的过度控制和垄断，导致国内进口车市场价格和服务竞争不充分，严重损害了消费者的利益。
朱孔源表示，有条件地适度放开汽车平行进口，是打破垄断，促进竞争，推动进口车市场的良性健康发展的重要手段，也是对目前的《汽车品牌销售管理办法》较好的补充。
A股涉及汽车进口业务的上市公司包括庞大集团（）、国机汽车（）、申华控股（）等。
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