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大连海事大学综合交通运输协同创新中心（以下简称“中心”）现根据协创中心建设目标和发展需求，发布年度种子基金项目申报指南。

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一、申报条件?

注意：申报教师须具备括号内一种条件(①、年度连续两年申报国家自然科学基金、国家社科基金、教育部人文社会科学研究项目及同类别项目的青年教师；②年度申报国家自然基金、国家社科基金、教育部人文社会科学研究项目及同类别项目的青年教师；③有在研国家自然基金、国家社科基金、教育部人文社会科学研究项目及同类别项目的青年教师。)，且在此基础上符合如下条件，方可申报。

1、优秀青年教师自主创新专项，申报人应具备以下条件：

（1）年龄不超过40岁（年1月1日以后出生）的我校在职在编专任教师，并已获得博士学位。

（2）满足下列条件之一：近三年（年-年）以第一作者发表（录用）A级论文至少1篇或B级以上论文至少2篇；近三年主持Z3级及以上科技项目至少1项。

（3）我校基本科研业务费资助项目在研负责人、中心种子基金项目在研负责人、上一年度中心种子基金项目考核不达标的负责人，不可申报。

2、交通运输政策与对策研究专项，申报人应具备以下条件：

（1）原则上年龄不超过40岁（年1月1日以后出生）的我校在职在编专任教师，并已获得博士学位。

（2）具有相关行业经历（政府挂职、企业锻炼等）。

（3）我校基本科研业务费资助项目在研负责人、中心种子基金项目在研负责人、上一年度中心种子基金项目考核不达标的负责人，不可申报。

3、优秀博士研究生创新训练专项，申报人应具备以下条件：

（1）原则上是年3月以后入学的交通运输规划与管理学科全日制在读博士研究生，其导师须为中心科研人员。

（2）近三年（年-年）以第一作者或导师第一作者、本人第二作者发表（录用）B级以上论文至少1篇。

（3）受学校其它项目资助的在研博士研究生不可申报。

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1、优秀人才国内外协同创新专项，重点支持：

（1）港口绿色增长动力机制与路径研究；

（2）港口演化规律和变革管理的国际比较研究；

（3）自贸区港口的平台化运行机制研究；

（4）港口安全问题风险识别与风险防控机制研究；

（5）邮轮产业演进规律与新动能培育发展研究；

（6）船舶融资评价的实验研究方法与理论创新；

（7）大数据背景下交通运输系统的管理理论研究；

（8）大数据环境下交通运输安全优化与管理研究。

2、交通运输政策与对策研究专项，重点支持：

（1）港口价值链重构与港口协同管理研究；

（2）“互联网+”港口协同创新生态系统研究；

（3）交通运输企业商业模式形成与成长路径研究；

（4）邮轮产业价值链网络与国内市场一体化研究；

3、优秀博士研究生创新训练专项，以我国综合交通运输的实际管理问题为研究对象，提炼出科学的理论问题。重点