前海要做自贸区老大南沙压力有多大

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深圳前海负责人一句“哪怕做‘全国第二’都是失败的”抒发了深圳人敢为天下先的豪气,更可能让其他自贸区的人坐立不安了!

在广东自由贸易试验区中,前海蛇口是最小的一个片区,而广州南沙是最大的一个片区。面对最小的要做“第一”,那么最大的算老几?

首先来看支撑前海“老子天下第一”的底气是什么?前海集三大国家战略于一身,即国家粤港现代服务业合作区、“一带一路”重要战略支点、广东自由贸易试验区重要板块,这些类似定位似乎南沙、横琴都有。据称,前海的第一个优势是,周边分布了两个世界级的机场群和港口群,即深圳港、香港港、深圳机场、香港机场。显然,南沙并不输于前海。

前海的第二个优势是,作为深港合作平台,在CEPA框架下,进一步扩大对香港服务业,尤其是金融领域的开放,在营商环境上全面与国际接轨,构建与国际通行规则接轨的制度体系,实现贸易自由化和投融资自由化。这主要是因为毗邻香港。南沙也离得不远,能否建立起国际化营商环境,更多的是制度建设等软实力,看谁的办事效率高、法治程度强,这可能是今后比较的重点。

前海的第三个优势是,正加快探索投资、贸易、金融等领域的监管体制机制创新,营造符合国际惯例的产业发展环境,做到有效监管、风险可控,为我国建立开放型经济体系探索新路径、新经验。这仍是落脚于体制机制创新。

因此,不做“全国第二”,主要还是在体制机制上做文章。这个目标是:力争经过3至5年的改革试验,营造国际化、市场化、法治化营商环境,构建开放型经济新体制,实现深港澳深度合作,加快培育国际合作和竞争新优势,逐步实现开放型经济治理体系和治理能力现代化,成为投资贸易便利、服务体系健全、金融创新功能突出、监管高效便捷、法制环境规范、辐射带动效应明显的中国自贸区新标杆。

这样的第一很难有硬指标来评估,更多要看口碑。但各界都十分



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