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　　年底，深圳前海蛇口片区纳入广东自贸区的消息不胫而走。一个是国家级深港现代服务业合作示范新区，一个是“敢为天下先”的中国改革开放发源地，前海与蛇口片区在新的一年里即将联袂打造国家自贸试验区。他们的合作有哪些想象空间？将对深圳的未来发展产生哪些影响？

　　前海蛇口片区是广东自贸区的重要组成部分，其良好的地理条件、经35年改革开放累积的丰富经验，以及与港澳、东南亚乃至全球各地建立的紧密合作关系，将有助于自贸区深化体制机制改革，带动地方经济在新常态下积极应对国际竞争，并发挥对港澳经济发展的辐射作用，成为国家“一带一路”战略的重要支点。

　　作为国家自由贸易试验改革的一部分，广东自贸区规划中的总面积.2平方公里，其中广州南沙新区片区60平方公里（含广州南沙保税港区7.06平方公里）、深圳前海蛇口片区28.2平方公里、珠海横琴新区片区28平方公里。

　　按照规划，广东自贸园区将以制度创新为核心，以深化粤港澳合作为重点，着力营造法治化国际化营商环境，推进投资贸易便利化先行先试，扩大金融、商贸物流、航运等服务业开放，探索全面深化改革扩大开放的新模式、新路径。

　　自贸区成立后，前海将叠加享受自贸区的功能和政策，成为国内开放度最高、吸引力最大的改革地区之一。前海是“特区中的特区”，是国家唯一一个深港现代服务业合作区，是“一带一路”的重要战略支点，也是获批的广东自贸区的重要板块。“三大国家战略集于一身，在全国独一无二”。

　　前海周边分布了两个世界级的机场群和港口群（即深圳港和香港港，深圳机场和香港机场），前海将有效整合深港两地海空港资源，联通21世纪海上丝路沿线港口、机场和重要节点城市，推动粤港澳大湾区建设，服务国际南海开发战略和一带一路战略，参与世界范围的竞争合作。

　　自贸区规划将西部港区的妈湾、赤湾和前海湾港区连接成为一个整体，这一区域的港口吞吐量占整个深圳港的一半，而且航线以前往日韩、东南亚各国为主，是海上丝绸之路的重要节点。自贸区成立后，前海的金融、贸易、航运服务等将为蛇口片区注入新的活力，以开发开放带动蛇口转型升级，依托粤港澳大湾区，共同打造海上丝绸之路上的金融创新中心、对外投资枢纽、国际贸易门户、现代物流枢纽、专业服务基地和国际交往平台。

　　此外，招商局以港航起家，是改革开放的先行者，经营管理经验较为丰富，将不遗余力支持前海的发展和建设。并希望双方能够进一步深化合作，将前海打造成为具有国际一流水平的现代服务业合作区。

　　纳入国家自贸区战略意味着蛇口又获得了一次真正再出发的机会；这次机会，对蛇口来讲，是一个重大的战略机遇，它跟35年前中央批准蛇口工业区成立，具有同等重要的意义。前海与蛇口，应该是一种互补关系，共同通过机制和体制的创新，去推动经济和社会的发展。

　　就像当年深圳在改革开放中脱颖而出一样，前海蛇口片区必将继承深圳的创新基因，凭借多年来与港澳及海外建立的密切合作关系，在国家自贸区试验中大放异彩。

　　本文摘自《深圳特区报》