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3月4日，参加十三届全国人大四次会议的山西代表团举行会议，传达学习大会对议案建议工作的有关要求，讨论酝酿以代表团名义提出的议案和建议。经过讨论，拟就建设基于量子光源的引力波探测大型地基观测装置、支持山西设立中国（山西）自由贸易试验区、尽快开工建设长治至邯郸至聊城高速铁路、进一步加强黄河流域水生态环境保护等方面提出建议。
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山西首个大科学装置引力波探测装置项目启动
月5日，由山西大学牵头的引力波探测大型地基观测装置、量子技术与工程研究中心建设方案论证会在太原举行。
山西省委省政府高度重视量子科技领域的科技创新，作出建设引力波探测大科学装置、量子技术与工程研究中心等项目的重大战略决策。引力波探测大科学装置是落户山西的第一个大科学装置。
该装置由山西大学牵头，来自中科院、北京大学、清华大学、中山大学、浙江大学、上海交通大学、华中科技大学、北京师范大学、北京航空航天大学、同济大学、华南师范大学等机构和高校的专家学者参加了建设论证会。
会前，山西省副省长王一新会见参加论证会的院士专家一行。他指出，山西省聚焦国家重大战略需求，下决心建设引力波探测大科学装置，希望院士专家问诊把脉，献策支招，确保建设方案可行有效、投入经济合理，建成后装置得到科学利用。
来自中山大学的罗俊院士、中科院理论物理研究所蔡荣根院士、中科院地球物理研究所朱日祥院士、中科院精密测量科学与技术创新研究院叶朝辉院士、南京大学祝世宁院士、浙江大学朱诗尧院士、中科院光电技术研究所罗先刚院士以及学校彭堃墀院士、中科院国家授时中心张首刚研究员、北京师范大学朱宗宏教授、清华大学尤力教授、上海交通大学张卫平教授、同济大学王占山教授、华南师范大学杨中民教授、华中科技大学杨山清教授、中科院力学所靳刚研究员、北京航天航空大学全伟教授等17名专家学者参加了建设论证会。
与会专家经过深入论证，一致认为引力波探测是国际重大科学和技术前沿问题，地基引力波探测装置在我国尚属空白，建设引力波探测大型地基观测装置，不仅具有重大的科学意义，而且对带动相关领域工程技术的发展具有现实意义。山西废旧地下矿井资源丰富，山西大学国家重点实验室在高质量激光器、量子光源等方面科研积淀深厚，具备建设有关科学装置和研究中心的科研优势和资源优势。与会专家分别从规划方案、科学问题、技术路线、人员配置、财政支持、国际合作等方面，对建设方案提出了具有针对性的意见建议，并希望学校进一步细化建设方案，联合省内及国内外相关力量组织技术攻关，积极争取国家重大项目支持。
据介绍，山西大学作为项目牵头单位，坚决落实省委省政府决策部署，大力整合校内外科研资源，开展建设方案编制和有关前期筹备工作，取得了积极成效。下一阶段，学校将根据专家组论证意见，进一步完善建设方案，扎实有效推进有关建设工作，确保引力波探测大科学装置、量子技术与工程研究中心等项目的建设早日取得实质性突破，为促进科技创新、科教兴省，推动山西省转型发展蹚新路、出雏型作出新的更大的贡献。
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支持山西设立中国（山西）自由贸易试验区
在1月0日发布的山西省01年政府工作报告中提到：
高起点申建国家自贸区，争取全面深化服务贸易创新发展试点。
复制推广自贸区改革试点经验，开通大同、运城等航空口岸，太原武宿机场吞吐量最高突破万人次，太原国际邮件互换局、国际互联网数据专用通道开通运营。
目前，中部六省中仅剩山西和江西尚未加入自贸区行列。
00年8月，山西省商务厅召开自贸区《总体方案》联合修订工作组与专家组起草交流会，商务部贸研院自贸区港建设研究中心崔卫杰一行向省自贸区《总体方案》联合修订组成员单位介绍了全国自贸区的申建情况，以及我省自贸区《总体方案》和《研究报告》的起草思路，双方就自贸区定位和片区划分等问题进行了深入的沟通和交流。
会议提出，山西作为全国能源革命综合改革试点和唯一一个全省域的资源型经济转型示范区，自贸区定位要全面落实党中央国务院赋予山西建设资源型经济转型发展示范区、打造能源革命排头兵和构建内陆地区对外开放新高地的战略地位和使命，在准确对接国家自贸区政策要求的基础上突出山西特色、突出鲜明的改革创新特色。各联合修订单位要坚决把思想和行动统一到省委、省政府的决策部署上来，上下同心，凝心聚力，在较快的时间内高水平、高质量完成修订工作，力争我省自贸区早日获批。
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长治至邯郸至聊城高速铁路
00年11月初，国铁集团向国家发展改革委汇报的全国“十四五”铁路规划草案中，聊邯长高铁项目列入其中。
为加快推进项目建设，在国家相关部门的大力支持下，河北、山东、山西三省加强沟通、密切协作。
00年1月16日，由邯郸市牵头，邯郸、聊城、长治三市签署《聊城——邯郸——长治高铁项目合作框架协议书》，启动可行性研究。目前，三市正在着力研究建设资金筹措方案，聊城、邯郸两市成立铁路投资公司，长治市将依托财通投资控股集团，负责项目建设投融资工作。
长邯聊高铁横跨山西、河北、山东三省，连通太郑高铁、京广高铁、京台高铁。是华北地区重要的东西向客运线路。该线路建成后，一方面会极大地方便晋东南、冀南地区与山东半岛、济南等地的旅客往来；另一方面将为长治、晋城等城市进京提供便捷的通道，长治、晋城可通过长邯聊高铁-京广高铁快速进京，改变过去想北上进京需先南下郑州的窘况。
此外，长邯聊高铁也将极大的提升长治、邯郸与聊城的铁路枢纽地位。特别是对强化长治作为山西省域副中心的地位有极大的促进作用，对邯郸打造晋冀鲁豫区域中心城市也有相当的促进作用。
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进一步加强黄河流域水生态环境保护
01年月，《山西省黄河流域生态保护和高质量发展规划》在山西省委常委会上审议通过。会议指出，保护黄河是事关中华民族伟大复兴的千秋大计，黄河流域生态保护和高质量发展是重大国家战略。
会议提出，要全面贯彻习近平总书记在黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上的重要讲话精神，贯彻落实习近平总书记视察山西重要讲话重要指示，坚定扛起黄河流域生态保护和高质量发展这一重大政治责任和历史使命，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，抢抓构建新发展格局机遇，以更高站位、更大力度、更实举措，在保护黄河千秋大计中体现山西担当。
会议明确，要搞好规划协同，对接落实国家规划纲要，力争把山西省相关重点工程、重点项目列入国家专项规划，加强与沿黄省区协同合作，探索建立区域联动发展机制。
会议提出，要牢固树立“绿水青山就是金山银山”的理念，坚持生态优先、绿色发展，统筹推进山水林田湖草沙综合治理、系统治理、源头治理，抓好生态修复、退耕还林还草、采煤沉陷区治理、五水综改等重大举措，实施国土绿化彩化财化行动，推动产业、人口、要素集约节约配置，在高水平保护的前提下实现高质量发展。
去年以山西代表团名义向大会提交了4件建议在全国人大有关领导的高度重视和关心支持下，《关于支持山西省黄河流域生态保护和高质量发展的建议》和《关于支持设立“山西合成生物全产业链开放发展自贸区”的建议》，被全国人大列为重点督办建议。国家发改委赴我省实地调研座谈，各建议承办单位从政策方面给予大力支持。我省的建议诉求，如推进古贤水利枢纽工程建设、传承发展三晋文化等，成功纳入国家《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》，对促进我省相关产业和区域发展起到了重要的促进作用。
来源：世界晋商网综合整理
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