尽管中日韩自贸区谈判是一个漫长的过程，但青岛已率先启动中韩自贸区建设。

8月15日，青岛市政府召开新闻发布，中韩贸易区在青岛黄岛新区正式启动，该区域将争取先行先试一系列政策，努力成为青岛打造中韩地方经济合作示范城市，乃至中韩扩大合作交流的桥头堡和模范区。

青岛在以往与韩国的贸易中，工业领域的合作较多，服务业方面的合作较少。中韩贸易合作区的启动，将以服务贸易为主。

青岛市副市长刘明君表示，青岛已找准了突破口：规划建设与日韩经贸合作的园区载体平台；创新合作模式提升与日韩经贸合作层次。

根据青岛市政府制动的发展规划，8月15日中韩贸易区作为青岛市以国家级开发区为主体推进，与韩国在创新研发领域开展高端合作的园区载体，合作区总体规划20平方公里，一期启动区面积3.76平方公里。

商务部、山东省政府同意在青岛设立中韩创新产业园，要求着力打造中韩地方经济合作平台、中韩产业合作高地、东北亚国际航运枢纽、中韩经贸交流会展中心。

青岛着力与日韩在海洋科技、新能源、新能源汽车、新材料、生物技术、健康养老、高端纺织机械产业等领域，与韩国展开进一步合作。以青岛中日韩创新园、国际健康产业园为平台，加强对日韩的重点项目招商力度。

青岛市还将在韩国、日本等对外开放的重点国家和地区设立境外“青岛工商中心”，帮助青岛企业开拓市场，并吸引更多资金和人才前往青岛。

在8月15日的新闻发布会上，青岛国际经济合作区还分别与韩国的商贸机构代表kotra、政府机构代表庆尚南道、金融机构代表韩亚银行等签订了关于支持青岛中韩贸易合作区发展的谅解备忘录。

青岛谋求自贸转型

作为全国首批成立保税区的城市，青岛一直寻求转型为自贸区。去年年底，青岛出台了《青岛市国际贸易中心城市建设纲要(-年)》，标志着申报创建自由贸易试验区工作全面启动。

此前的年6月，博鳌亚洲论坛“亚洲自由贸易协定论坛”在青岛成功举办，为推进亚洲区域经济一体化进程、实现自由贸易协定的落实，中日韩三国合作秘书处秘书长申凤吉、中国商务部国际贸易谈判副代表俞建华在会上就中日韩三国的未来发展前景做了主旨演讲。

此外，自贸区的建立将为中国的出口部门提供增长的动力，对经济发展起到拉动作用。在此过程中，就业岗位的增加也将为三国人民带来实实在在的好处。自贸区建成将推动区域合作加快一体化进程。

专家们表示，中日韩自贸区机制的建立，将加快中日韩三国的商品和贸易自由化，进一步推动东北亚区域合作，这也是实现东亚一体化的一个重要步骤。

中国国际问题研究所所长曲星表示，中日韩自贸区的建成将对缓和东北亚局势有重要影响，有利于局势缓解，减少相应的矛盾冲击。

青岛成中日韩贸易集结点

中国是韩国最大贸易伙伴、最大出口市场、最大进口来源国，以及最大海外投资对象国，韩国也是中国第三大贸易伙伴国、第五大外资来源国，两国还互为最大海外旅行目的地国、最大留学生来源国。统计数据显示，年，中韩双边进出口总额为.5亿美元，比韩日和韩美贸易总额总和还超出多亿美元。两国建交22年来，两国关系全面迅速发展，建立了战略合作伙伴关系。

青岛与韩国地缘相近，人员往来频繁，开展经贸和产业合作具有得天独厚的优势。目前，韩国已成为青岛市第二大外资来源地和第二大贸易伙伴。

截至年6月底，韩国累计在青岛投资项目个，合同外资.4亿美元，实际外资亿美元，分别占全市历年累计外商投资比重的46.8%、28.8%和28.4%。青岛与韩国进出口贸易总额已经突破85亿美元。

日本和韩国已经分别为青岛的第三、第一大外资来源地和第二、第三大贸易伙伴。近3年来，青岛累计接待日韩游客分别超过70万和万人，常驻青岛日韩友人近10万，日韩两国均在青岛设有总领馆和半官方性质的贸易机构。青岛机场连接日韩地区的门户枢纽功能正在显现。目前，每天平均每半小时就有一架客运航班从青岛机场起飞前往日本与韩国。